- 輕電鐵 事業正常化 本 軌道 進入
- 事業再構造化로 市 財政 負擔 緩和 期待
- 8月부터 新規事業施行法人 ‘龍仁輕量電鐵 株式會社’가 運營
- 向後 需要 增大를 爲한 活性化 總力

龍仁市가 25日 龍仁輕電鐵 事業의 新規事業施行法人인 ‘龍仁輕量電鐵 株式會社’와 「龍仁輕量電鐵 民間投資事業 變更實施協約」을 締結했다.

이로써 龍仁市 最大 懸案事業으로 지난 4月 26日 商業運營 開始 以後 正常 推進되어 온 龍仁輕電鐵 事業이 向後 바람직한 方向으로 順航할 것으로 期待를 모으고 있다.

이날 新規事業施行法人 ‘龍仁輕量電鐵 株式會社’는 委託運營을 擔當할 봄바디어사와 運營維持補修 契約도 締結했다.

이에 따라 오는 8月부터 칸서스자산운용(주)가 設定한 ‘칸서스용인경량전철사모특별자산투자신탁1호’가 株主로 參與한 ‘용인경량전철 주식회사’가 龍仁輕電鐵을 公式 運營하게 된다.

今番 變更實施協約은 지난해 6月 締結한 再構造化 및 資金再調達 協約을 始作으로 칸서스자산운용(주)를 優先協商對象者로 選定해 締結한 新規投資 誘致 諒解覺書, 新規投資者 및 캐나다 봄바디어사와의 協商, 地方議會 同議案 議決 通過, 關係機關 協議 等을 거쳐 마침내 結實을 맺게 된 것이다.

이날 協約 締結로 以後 事業再構造化에 따른 事業 運營이 推進되며, 新規投資者는 약 2千9百億 원의 資金을 調達하여 民間投資費를 確保하고, 龍仁市는 運營期間 동안에 이를 償還하게 된다.

龍仁輕電鐵 事業再構造化의 基本構造는 實際 運營收入이 事業 運營費(민간투자비 상환 원리금과 운영비 등을 포함)보다 적은 境遇에는 不足分을 主務官廳이 財政을 支援해 주고, 超過하는 境遇에는 還收하는 方式이다.

國內 民間投資事業 專門硏究機關인 公共投資管理센터는 事業再構造化에 따른 費用補塡方式이 旣 支給한 仲裁判定金과 資金 再調達 效果를 反映한 旣存 MRG(최소운영수입보장방식) 構造 보다 약 1兆원, 現在價値로는 3千億 원의 財政節減 效果가 있을 것으로 分析했다.

變更實施協約의 主要內容들을 살펴보면, 當初 事業施行者가 가지고 있던 運賃調整 權限을 龍仁市가 가져옴에 따라 料金에 대한 民願을 最小化하고 他 交通手段과의 連繫가 容易하게 되어 利用者의 便益을 增大시키는 效果가 있을 것으로 豫想된다.

또한 主務官廳의 實質的인 管理監督 權限을 强化하고 事業施行者의 運營 責任을 强化함으로써 安定된 輕電鐵 運營이 이루어질 것으로 期待되고 있다.

市 關係者는 “그동안 龍仁輕電鐵 事業으로 인해 안팎으로 많은 어려움이 있었지만, 今番 變更實施協約의 締結로 事業을 正常 軌道에 올릴 수 있게 되었고 向後 龍仁市 財政負擔 緩和에 큰 도움이 될 것으로 期待된다”며 "앞으로는 輕電鐵 需要增大를 위한 活性化 對策에 總力을 기울이고, 市民들의 輕電鐵 利用不便이 없도록 運營管理 監督에 最善의 努力을 다할 것“이라고 밝혔다.